بازدید تسمه ها
1-تسمه دینام وپمپ آب 2- تسمه کولر وپمپ هیدرولیک 3- تسمه تایم
روش تنظیم وبازدید تسمه روش متداول آن است که با انگشت شصت دست به وسط تسمه فشار وارد کرده ومقدار جابجا شدن آن را در نظر میگیرند. هرگاه تسمه های معمولی به اندازه 10 الی 15 میلی متر و تسمه های طویل به اندازه 25 میلی متر جابجا شوند نشانه تنظیم بودن آنها است. اگر تسمه زیاد شل باشد: تسمه سرخورده و وسیله ای ( دینام + پمپ آب ) که توسط ا« می گردد. با سرعتی کمتر از حد معین خواهد چرخید. آهسته چرخیدن پمپ آب سبب می شود که موتور داغ کند . ( جوش بیاورد) وآهسته گشتن دینام باعث کاهش ولتاژ تولیدی آن شده وممکن است منجر به خالی شدن باطری گردد. اگر تسمه زیاد سفت باشد: تسمه زود سائیده شده وباعث پارگی در قسمت داخلی تسمه خواهد شد وبه بلبرینگهای دینام وپمپ آب فشار آورده وموجب خرابی بلبرینگ می گردد. در صورت شل ویا سفت بودن تسمه میتوان آن را تنظیم کرد به اینصورت که پیچ کشویی دینام را شل کرده وبا استفاده از یک دیلم کوچک دینام را به سمت پائین هدایت کرده وخلاصی آن را اندازه می گیریم . که به اندازه 10 الی15 میلی متر شد پیچ کشویی را می بندیم اگر تسمه سفت باشد دینام را با دست به سمت بالا آورده تسمه را کمی شل می کنیم. تا به اندازه خلاصی مجاز برسد وبعد پیچ کشویی را می بندیم.
تسمه نو معمولاً پس از چند ساعت کار اولیه کشیده می شود لذا پس از یک روز کار کردن باید آن را دوباره بازدید نمائیم. ودر صورت نیاز تسمه را تنظیم می کنیم. در هیچ حالتی روغن زدن به تسمه جایز نمی باشد. زیرا باعث لغزش تسمه، جمع شدگی گردن وغبار وحل شدن لاستیک وشل شدن تسمه می شود .
+ نوشته شده در سه شنبه ۲۶ اردیبهشت ۱۳۹۱ساعت 23:24 توسط سيد مصطفي محمدزاده
|
|
|
